電(dian)蓄(xu)熱(re)(re)空調是利用夜間(jian)低谷低價電(dian)力電(dian)鍋爐制熱(re)(re),制取的(de)熱(re)(re)量以熱(re)(re)水的(de)形(xing)式儲存在蓄(xu)熱(re)(re)裝置中(zhong),白天將(jiang)所(suo)儲存熱(re)(re)量釋放出來(lai)向空調末端供熱(re)(re)。
電蓄熱(re)空調
具有(you)穩定的(de)供(gong)熱能力,有(you)如下特點:
① 利用(yong)蓄(xu)能技(ji)術移峰填谷,平(ping)衡電網(wang)負荷,提高電廠(chang)發電設(she)(she)備的利用(yong)率,降低(di)電廠(chang)、電網(wang)的運行成本,節約(yue)電廠(chang)、電網(wang)的基礎(chu)建設(she)(she)投入。
② 利用峰(feng)谷荷電(dian)價(jia)差(cha),大大減少(shao)空調年運行費。
③ 使用靈活,過渡季節、節假日或(huo)者下班后部分辦公室使用空調可由蓄(xu)熱定(ding)量提供,無需開機組,節能效果明顯,運行費用大大降低。
⑤ 自動化程度(du)高,可以作到無人值守(shou),根據空(kong)調的變(bian)化實時跟(gen)蹤,需要(yao)多少(shao)冷量供多少(shao),不(bu)會(hui)出現大馬拉小車的狀況,節能明顯。
風(feng)冷熱泵空調系統
風冷(leng)熱泵是(shi)靠室(shi)外(wai)空氣來冷(leng)卻的一種空調形式(shi),其制冷(leng)和供(gong)暖的性能與室(shi)外(wai)環境溫度密切相關,它有如下特點:
① 冷熱(re)一體(ti),不需要另外配置熱(re)源。
② 在(zai)不考慮其(qi)對建(jian)筑(zhu)外觀的影響和(he)機(ji)(ji)組運(yun)行振動影響時,可以將機(ji)(ji)組放(fang)置(zhi)于屋頂,不需要專門的空調(diao)機(ji)(ji)房。在(zai)小面積無(wu)冷凍機(ji)(ji)房的建(jian)筑(zhu)比較適合。
③ 空(kong)氣冷卻,不需(xu)配置冷卻塔。
④ 靠(kao)空氣(qi)冷(leng)(leng)卻,制冷(leng)(leng)、制熱(re)性能(neng)與室(shi)(shi)外環境溫度密切相關,造(zao)成性能(neng)不(bu)穩(wen)定。夏季室(shi)(shi)外溫度較高、需冷(leng)(leng)量較多時(shi),其制冷(leng)(leng)能(neng)力變差(cha);冬季室(shi)(shi)外溫度較低(di)、需供熱(re)較多時(shi),其供熱(re)能(neng)力變差(cha)。冬季需要采取特(te)定的(de)(de)除(chu)霜手段,影響了制熱(re)效果;供熱(re)溫度低(di),使(shi)室(shi)(shi)內的(de)(de)溫度在(zai)天(tian)冷(leng)(leng)時(shi)達不(bu)到要求。
⑤ 靠空氣冷卻,制冷效率低(名義COP低于3.2,實際運行一般為2.5左右),運行費用高。
⑥ 因機(ji)組(zu)放于室外(wai)靠風冷(leng)(leng)卻,時間長(chang)了(le)冷(leng)(leng)凝器(qi)上結滿灰(hui)塵,極大的影響了(le)換(huan)熱效率,機(ji)組(zu)運行效率下(xia)降(jiang),制(zhi)冷(leng)(leng)量也急(ji)劇下(xia)降(jiang),一般(ban)3年后需(xu)重(zhong)新(xin)考核其制(zhi)冷(leng)(leng)能力(li),進行相應處理,有時甚至需(xu)加配機(ji)組(zu)。
⑦ 機組選型(xing)時需(xu)考慮環境對系統的影(ying)響,需(xu)要增大(da)配(pei)置,投資增加(jia),投資為幾種空調形式中最高(gao)。
⑧ 效率低(di),總用電(dian)負荷大,增加了常規空調系統(tong)本(ben)身就(jiu)較大的變(bian)壓(ya)器配(pei)電(dian)容量,配(pei)電(dian)設施費高,且(qie)需(xu)繳(jiao)納(na)較多的電(dian)力貼費和電(dian)力施工(gong)費。
⑨ 由(you)于機(ji)組放置于室外,運行、管理(li)、維護難(nan)度大,機(ji)組容易(yi)損(sun)壞,維修(xiu)工作(zuo)量大。
⑩ 過渡季節,需冷(leng)量(liang)或熱(re)量(liang)減少時,其制冷(leng)或制熱(re)能(neng)力(li)卻達到(dao)最高水平,大(da)馬(ma)拉小車,形成浪費,也增加了運(yun)行費用。